Tomteborondellen på E4 ska byggas om till planskild korsning. Trafikverket planerar och tar fram vägplan fram till 2028, med byggstart planerad till våren 2029.

Ombyggnaden behövs för att hantera den ökade trafik som Tomtebo Strand genererar. I det nya bostadsområdet öster om E4 planeras 3 000 bostäder, vilket gör att nuvarande rondell blir överbelastad.

Vad är en planskild korsning?

I en planskild korsning korsar inte trafikströmmarna varandra i samma plan. Det innebär att E4 får gå i en nivå (troligen högre upp) medan lokalgatan Tomtebovägen och gång- och cykeltrafik går under eller över.

Det ökar framkomligheten på E4 kraftigt eftersom genomfartstrafiken slipper stanna eller sakta ner i rondellen. Samtidigt får lokaltrafiken säkrare passage över eller under motorvägen.

Trafiksäkerhet och framkomlighet

Den planerade ombyggnaden förväntas:

  • Öka trafiksäkerheten genom att separera trafikströmmarna
  • Förbättra framkomligheten på E4 genom att ta bort köbildning vid rondellen
  • Ge säkrare passage för gång- och cykeltrafik
  • Hantera den kraftigt ökade trafiken från Tomtebo Strand
I dag begränsar väjningsplikten för påkörande trafik flödet på E4. Med planskild korsning försvinner den begränsningen.

Tomtebo Strand driver behovet

Umeå kommun utvecklar Tomtebo Strand, en ny hållbar stadsdel öster om E4. Området ska få:

  • 3 000 bostäder
  • Företag och verksamheter
  • Ett offentligt torg
  • En grundskola
  • Tre förskolor
  • Ett omsorgsboende
När alla bostäder är färdiga genererar området betydligt mer trafik än dagens rondell klarar. Därför är den planskilda korsningen en förutsättning för stadsdelen.

Långsiktig planering

Planerings- och projekteringsarbetet fortsätter genom 2028. Det inkluderar vägplan, bygghandlingar och upphandling av entreprenörer.

Byggstart är preliminärt satt till våren 2029. Under byggtiden kommer trafiken att påverkas och alternativa vägar kan behöva användas under perioder.

Kostnad

Någon slutlig kostnadsberäkning för projektet har inte presenterats ännu. Planskilda korsningar är stora infrastrukturprojekt som ofta kostar hundratals miljoner kronor beroende på utformning och terräng.

Finansieringen kommer sannolikt att delas mellan Trafikverket och Umeå kommun, eftersom korsningen är nödvändig för kommunens stadsutveckling samtidigt som den förbättrar statliga E4.